Pengurusan Thermal Kenderaan Tenaga Baru:
Perbandingan teknologi seperti pam haba, PTC, dan pemanasan membran
1. Pemanas EV untuk teknologi pam haba
Prinsip:
Pemanasan dicapai dengan mengangkut haba luaran, sama seperti kitaran penyaman udara terbalik, menggunakan perubahan fasa penyejuk untuk menyerap haba ambien dan melepaskannya ke ruang bateri atau penumpang.
Kelebihan:
Kecekapan Tenaga Tinggi: Nisbah kecekapan terma (COP) boleh mencapai 1.5 ~ 2, iaitu, 1kW elektrik boleh menjana 1.5 ~ 2kW haba, yang menjimatkan tenaga dan mengurangkan kesan terhadap hayat bateri. Kesesuaian suhu yang luas: digabungkan dengan pemulihan haba sisa (seperti haba sisa motor atau bateri), ia lebih cekap dalam persekitaran yang tidak begitu sejuk.
Kekurangan:
Kecekapan suhu rendah berkurangan: Apabila suhu ambien berada di bawah darjah -10, kapasiti pemanasan pam haba sangat dikurangkan, dan pemanasan tambahan PTC diperlukan. Kos Tinggi: Sistem ini adalah kompleks, yang melibatkan pemampat, saluran paip penyejuk, dan lain -lain, dan kos pelaburan dan penyelenggaraan awal adalah tinggi.
2. Pemanas PTC (pekali suhu positif) Pemanasan
Prinsip:
Secara langsung menjana haba melalui aliran arus melalui bahan rintangan (seperti seramik), memanaskan penyejuk (pemanasan air) atau udara (pemanasan angin).
Kelebihan:
Kelajuan pemanasan cepat: Pemanasan cepat, sesuai untuk pemanasan cepat dalam persekitaran sejuk. Keselamatan yang tinggi: Tiada api terbuka, reka bentuk pemisahan elektrik untuk mengelakkan risiko litar pintas.
Kekurangan:
Penggunaan tenaga yang tinggi: Bergantung pada elektrik untuk terus menghasilkan haba, penggunaan musim sejuk dapat mengurangkan julat pelayaran sebanyak 20%~ 30%. Pengurangan kuasa: Operasi suhu tinggi jangka panjang boleh menyebabkan pengoksidaan bahan dan kuasa menurun secara beransur-ansur.
Permohonan:
Kenderaan elektrik tulen kebanyakannya menggunakan pemanasan angin, dan model hibrid plug-in sering menggunakan pemanasan air, seperti model BYD.
3. Teknologi Pemanasan Filem (filem pemanasan PTC)
Prinsip:
Unsur pemanasan PTC disepadukan ke dalam filem yang fleksibel dan mematuhi permukaan bateri untuk pemanasan.
Kelebihan:
Pemanasan seragam: Kawasan hubungan antara filem dan bateri adalah besar, dan pengagihan suhu lebih seragam. Keselamatan yang lebih baik: Rintangan dalaman diselaraskan secara automatik apabila suhu meningkat untuk mengelakkan terlalu panas dan pelarian haba. Struktur yang dipermudahkan: Reka bentuk selari mengurangkan kerumitan abah -abah pendawaian dan memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan.
Kekurangan:
Ketergantungan pada elektrik: Sama dengan PTC, ia menggunakan banyak kuasa.