Pengenalan Terperinci dan Prinsip
Pemampat Elektrik
Pemampat elektrik ialah komponen penting dalam sistem penyaman udara dalam sistem keselesaan kenderaan tenaga baharu. Fungsinya ialah untuk memampatkan-penyejuk gas bertekanan rendah ke dalam-penyejuk gas bertekanan tinggi, yang, melalui tindakan penyejat dan pemeluwap, memindahkan haba ke dalam atau keluar dari petak penumpang.
Dalam kenderaan petrol tradisional, pemampat digerakkan oleh enjin melalui klac elektromagnet, memutar badan pemampat untuk memampatkan gas. Kenderaan tenaga baharu, tanpa enjin, menggunakan pengawal pemampat elektrik yang memacu motor segerak magnet kekal untuk membekalkan tenaga mekanikal.
Struktur pemampat elektrik (jenis tatal): Pemampat elektrik terdiri daripada penutup atas, gasket pengedap, skrol pegun, skrol bergerak, gelang gelincir silang, perumah galas utama, berat imbangan, rotor, stator, perumah, terminal kaca, pengawal, penutup kotak elektrik, penyambung, dsb. Ia boleh dibahagikan secara meluas, motor, skrol tetap dan pemasangan pegun. pemasangan, merangkumi papan kawalan mekanikal, motor dan penyongsang, menjadikannya unit elektromekanikal yang kompleks. Berdasarkan jumlah udara yang dimampatkan setiap revolusi skrol pegun dan bergerak, anjakan pemampat adalah 27cc, 45cc, 66cc, dsb.
Pemampat skrol ialah pemampat anjakan positif, dengan komponen mampatan terdiri daripada skrol bergerak dan skrol pegun. Prinsip kerjanya menggunakan revolusi relatif skrol bergerak dan pegun untuk mencipta perubahan berterusan dalam isipadu tertutup, dengan itu memampatkan gas.
Dua skrol, satu bergerak dan satu pegun, dengan dwifungsi eprofil quation, diletakkan pada jarak 180 darjah dan bercantum antara satu sama lain. Skrol bergerak didorong oleh aci engkol dengan kesipian yang sangat kecil dan dikekang oleh mekanisme anti-putaran, melakukan gerakan satah jejari-kecil di sekeliling skrol pegun. Pergerakan ini, bersama-sama dengan plat hujung, membentuk satu siri isipadu kerja silinder-berbentuk sabit.