Soalan am mengenai pemanas
1. Apakah kelebihan utama menggunakan diesel sebagai bahan api pemanas?
Bahan api boleh didapati di mana-mana:Bahan api diesel adalah seragam di seluruh dunia dan tersedia 24/7. Tolok bahan api membolehkan anda mengetahui dengan tepat jumlah bahan api yang tersedia.
Panaskan seperti yang anda mahu:Panaskan seberapa banyak yang anda mahu semasa memandu, di mana sahaja di dunia. Dengan membekalkan bahan api diesel kepada pemanas dari luar tangki bahan api kenderaan, anda tidak perlu risau tentang mencari penyambung silinder gas yang betul di luar negara, atau menukar silinder gas.
Jimat lebih banyak ruang:Memandangkan silinder gas RV bertahan lama, adalah wajar untuk mengurangkan bilangannya. Selain itu, pemanas boleh dipasang di bahagian luar kenderaan, yang membebaskan lebih banyak ruang di dalam rumah motor.
Lebih banyak penurunan berat badan:Pada musim sejuk, pemanasan dalaman memerlukan 80 peratus lebih LPG. Menggunakan pemanas pacuan diesel, silinder LPG boleh dikurangkan kepada silinder 5kg dan, pada masa yang sama, beban tambahan sehingga 35kg boleh dikurangkan.
2. Bolehkah pemanas NF dikendalikan semasa memandu?
Boleh! Semua pemanas kami menjadi panas semasa memandu di seluruh dunia. Dengan cara ini, anda boleh mempunyai persekitaran kabin yang selesa dan hangat sehingga ke destinasi percutian anda.
3. Adakah pemanas NF berfungsi pada altitud tinggi?
Boleh! Semua pemanas NF diuji untuk membolehkan operasi yang boleh dipercayai pada ketinggian sehingga 1500 meter, yang mencukupi untuk kebanyakan aplikasi gunung di Eropah. Versi diesel dan petrol semua-dalam-satu boleh berfungsi pada ketinggian sehingga 5,000 meter.
4.Adakah pemanas NF kehabisan bahan api dalam peti mel?
takkan! Pemanas NF disambungkan melalui talian balik atau talian berlepas tangki yang berasingan. Talian pelepasan bahan api tidak boleh sampai ke bahagian bawah tangki bahan api, jadi pastikan terdapat sejumlah bahan api yang tinggal di dalam tangki bahan api.
5.Adakah pemanas NF kehabisan bateri di rumah motor?
takkan! Pemanas NF dilengkapi dengan peranti perlindungan voltan rendah yang dimatikan sebelum bateri menjadi sangat rendah, memastikan enjin boleh dihidupkan dengan betul. Walau apa pun, pemanas RV biasanya disambungkan ke bateri tambahannya dan tidak akan memberi sebarang kesan pada permulaan enjin.
