Penyelesaian masalah dan penyelenggaraan pemanas kereta
Pemanas kereta adalah sistem pemanasan kitaran pembakaran kecil yang beroperasi secara bebas daripada enjin. Ia memanaskan penyejuk di dalam tangki air dengan membakar bahan api di dalam kereta untuk memanaskan kereta dan enjin tanpa memulakan kereta. Sistem ini digunakan secara meluas dalam kereta, bas, kenderaan kejuruteraan, kapal layar dan lain-lain bidang.
Pemanas kereta mengekstrak sedikit bahan api dari tangki bahan api ke ruang pembakaran pemanas tempat letak kereta, yang kemudiannya dinyalakan oleh pencucuh untuk mendapatkan api terbuka; kebuk pembakaran disambungkan ke saluran paip penyejuk tangki air, dan penyejuk yang dipanaskan beredar di dalam kereta; ia mengalir melalui udara hangat Selepas radiator, kabin dipanaskan, dan enjin juga dipanaskan pada masa yang sama. Keseluruhan proses tidak perlu memulakan enjin. Secara umumnya, pemanasan selama 20 minit boleh membuat kereta hangat, enjin dihangatkan sepenuhnya, dan ais dan salji di tingkap juga akan cair. Bergantung kepada saiz pemanas, jumlah bahan api yang diperlukan untuk pemanasan sekali berbeza-beza dari 0.2 hingga 0.3 liter.
Penyelesaian kegagalan plag pencucuhan pemanas kereta:
Palam pencucuhan pemanas kereta adalah komponen yang sering mempunyai masalah dengan pemanas. Sekarang mari kita menyusun kaedah penyelesaian masalah plag pencucuhan pemanas tempat letak kereta.
1, plag pencucuhan tidak disambung dengan betul
Ubat: Periksa sama ada pemalam disambung dengan betul dan plumbum longgar, jika ya, sila pasangkannya semula
2, wayar utama plag pencucuhan adalah litar pintas atau terbuka
Ubat: Gunakan multimeter untuk memeriksa sama ada wayar utama plag pencucuhan di litar pintas atau terbuka, jika ya, sila baiki atau gantikannya
3, plag pencucuhan rosak
Ubat: Gunakan multimeter untuk memeriksa nilai rintangan antara kedua-dua petunjuk plag pencucuhan, nilai rintangan harus antara 0.6-1.2 ohms, jika tidak dalam julat ini, sila ganti
Penyelenggaraan harian tips pemanas tempat letak kereta:
1. Periksa ketat paip air, sama ada terdapat selekoh dan bahagian gangguan.
2, periksa ketat garisan bahan api untuk melihat sama ada terdapat kebocoran minyak.
3. Periksa sama ada litar rosak, sama ada penyambung longgar, dan sama ada penetapan itu boleh dipercayai.
4. Periksa sama ada motor pam berjalan secara normal dan sama ada terdapat bunyi yang tidak normal.
5. Periksa sama ada plag cahaya atau penjana pencucuhan mempunyai deposit karbon.
6. Periksa paip udara dan ekzos yang menyokong pembakaran, dan ekzos asap lancar dan tidak disekat.
7. Sama ada kipas radiator dan defroster mempunyai bunyi yang tidak normal atau isu kad.
8. Pastikan tangki minyak, paip minyak dan injap solenoid penapis minyak bersih untuk mengelakkan kotoran daripada menyekat litar minyak.