Salah faham mengenai penyelenggaraan pemanas tempat letak kereta
Musim sejuk sudah tiba, adakah anda dan kereta anda bersedia untuk musim sejuk?" Pembaikan tiga titik, penyelenggaraan tujuh titik GG;;, sebagai masa terbaik untuk pemeriksaan dan penyelenggaraan setiap tahun, cara menyelenggara kereta anda pada musim luruh dan musim sejuk sememangnya menjadi topik perhatian semua orang. Hari ini, Syarikat Nanfeng akan bercakap dengan anda mengenai cinta GG; terlalu banyak" dalam pemeliharaan musim luruh dan musim sejuk!
Dengan perkembangan zaman, pemilik kenderaan secara beransur-ansur meningkatkan kesedaran mereka mengenai penyelenggaraan kereta. Mereka tidak lagi menyangka bahawa beberapa penyelenggaraan mudah setelah membeli kereta dapat dilakukan sekali dan selamanya. Banyak pemilik kereta telah mula mengembangkan kebiasaan yang baik untuk menjaga dan merawat secara berkala. Walau bagaimanapun, melakukan terlalu banyak atau terlalu sedikit adalah tidak betul, dan perkara yang sama berlaku untuk penyelenggaraan kereta. Tidak betul membiarkan kereta anda tidak diperiksa, tetapi memelihara kereta anda juga merupakan bahaya. Malah, kereta juga rentan terhadap GG; penyakit kekayaan GG;, dan pelakunya adalah mereka yang&"merosakkan GG"; terlalu banyak dan mereka yang nampaknya salah faham penyelenggaraan.
Salah faham satu
Tukar antibeku setiap tahun
Semakin banyak pemilik kereta bergantung pada kelebihan antibeku, takat didih rendah, ketahanan kakisan, dan anti penskalaan, dan menggunakan antibeku sepanjang tahun. Tetapi "merosakkan" kereta menjadikan pemilik kereta secara buta "menggunakan yang terbaik" dan "mengganti yang baru", menyebabkan pembaziran yang tidak perlu.
Beberapa hari yang lalu, saya pergi ke sebuah kedai penyelenggaraan kereta yang terkenal. Saya melihat pemilik kereta besar&# 39 yang meminta untuk menukar antibeku. Mekanik itu harus melakukannya dengan segera - mendorong gerobak alat, mengayunkan wastafel, dan mengeluarkan blok air. Dalam beberapa minit, tangki air di bawah kereta sudah penuh dengan cecair hijau. Mungkin tekanan tugas penjualan. Mekanik tidak pernah menghabiskan beberapa minit untuk mengukur titik beku antibeku dan kemudian mencadangkan kepada pengguna sama ada untuk menukarnya atau tidak ...
Pendapat pakar:Sekiranya masih ada air dalam sistem penyejukan, disarankan agar anda segera menggantinya dengan antibeku.
Secara amnya, tempoh penggantian antibeku adalah sekitar dua tahun. Sekiranya kereta anda telah menggunakan antibeku, disarankan untuk memeriksa titik beku antibeku sebelum memutuskan untuk menggantinya. Sekiranya kereta mempunyai jangka hayat yang panjang, ketika mengganti antibeku, anda boleh menggunakan beberapa agen pembersih untuk membersihkan sistem penyejukan enjin.
Sekiranya jejak kristal putih muncul di permukaan tangki air kenderaan&# 39, ini menunjukkan bahawa tangki air mungkin bocor, tetapi tidak perlu tergesa-gesa untuk menggantinya. Sebotol ejen penyumbat tangki air yuan boleh menjimatkan beratus-ratus yuan.
Ketidakfahaman 2
Pelincir hanya mahal
Bagi sebilangan pemilik kereta yang" tidak buruk untuk wang" ;, kadang-kadang untuk menyelamatkan kebimbangan dan masalah, ketika membeli produk, mereka sering menjadi" bukan untuk yang terbaik, tetapi untuk&yang paling mahal;, berharap dapat membeli dengan harga tinggi untuk ketenangan jiwa Sebenarnya, untuk kenderaan yang berbeza, pilihan pelincir juga berbeza, dan yang paling mahal mungkin tidak sesuai dengan&anda; selera makan GG; untuk kereta anda.
Pendapat pakar:Sebaiknya gunakan pelincir SAE0W / 30 atau SAE5W / 30 untuk penyelenggaraan musim luruh. Kerana pada masa suhu rendah yang akan datang, mereka dapat memberikan perlindungan yang lebih baik untuk kereta. Selain itu, jangan hanya melihat standard API semasa membeli pelincir. Kereta anda sekarang memerlukan tong minyak APISJ untuk musim sejuk dan bukannya tong minyak musim panas APISL.
