Bagaimanakah pelbagai komponen BTMS berfungsi bersama?
Sistem pengurusan haba bateri BTMS, yang diselaraskan oleh BMS (Sistem Pengurusan Bateri), berfungsi bersama dengan komponen sepertipam air elektronik, injap tiga-elektronik, Pemanas PTC, air-plat yang disejukkan, radiator dan penderia suhu untuk mencapai penyejukan, pemanasan dan penyamaan suhu bateri kuasa, mengekalkan sel dalam julat operasi ideal 25-40 darjah .
Penderia suhu mengumpul suhu setiap sel dalam pek bateri dalam masa nyata dan menyuap kembali data ke BMS. BMS menentukan keadaan terma semasa bateri dan mengeluarkan arahan untuk mengawal selia pelbagai penggerak.
Apabila suhu bateri menjadi terlalu tinggi semasa pengecasan pantas atau operasi-beban tinggi, BMS mencetuskan logik penyejukan. Pam air elektronik bermula, memacu peredaran antibeku glikol; injap tiga-elektronik menukar laluan air, membuka litar radiator. Bahan penyejuk-suhu tinggi mengalir melalui air-plat yang disejukkan, menyerap haba daripada bateri, dan kemudian diangkut ke radiator. Dengan bantuan udara luar, penyejuk membawa pergi haba, dan penyejuk yang disejukkan mengalir kembali ke air-plat yang disejukkan, terus menghamburkan haba daripada bateri, menyekat kenaikan suhu sel dan menghalang risiko pelarian haba.
Jika persekitaran suhu-rendah menyebabkan penurunan dalam aktiviti bateri, sistem bertukar kepada mod pemanasan. Injap tiga-cara memotong litar ke radiator, menghalang kehilangan haba. Pam air elektronik memacu penyejuk melalui pemanas PTC, memanaskan medium dan mengedarkan air panas dalam plat penyejuk-air untuk memanaskan pek bateri secara sekata, meningkatkan keupayaan pengecasan dan nyahcas serta mengurangkan kemerosotan julat suhu-rendah.
Di bawah keadaan pengendalian yang kompleks, injap tiga-elektronik boleh dilaraskan secara berkadar untuk mencapai aliran separa bagi pelesapan haba dan aliran separa untuk pemeliharaan haba, mengimbangi suhu bateri dan mengurangkan perbezaan suhu antara sel. Keseluruhan sistem membaca data sensor secara berterusan untuk melaraskan pembukaan litar kuasa dan air secara dinamik. Dalam kes anomali suhu, sistem mencetuskan mekanisme perlindungan dan pada masa yang sama menghantar isyarat penggera kepada pengawal kenderaan.
Komponen ini bekerjasama rapat untuk memindahkan, melepaskan dan menyimpan haba, memastikan keselamatan bateri, meningkatkan kecekapan pengecasan dan nyahcas serta memanjangkan jangka hayat bateri.
