Apakah pemanas penyejuk PTC untuk kenderaan tenaga baharu
Memandangkan kenderaan elektrik tulen tenaga baharu tidak mempunyai enjin, mereka tidak boleh menggunakan sisa haba enjin sebagai sumber haba untuk pemanasan dan penyaman udara. Sistem pemanasan menyediakan sumber haba, dan struktur keseluruhannya terdiri daripada radiator (termasuk pek pemanas PTC), saluran aliran penyejuk, papan kawalan utama, penyambung voltan tinggi, penyambung voltan rendah dan bahagian atas kes. Ia adalah sebahagian daripada sistem pengurusan haba kenderaan tenaga baharu.
Pemanas air PTC kenderaan tenaga baharu ialah peranti yang menggunakan elemen pemanas PTC untuk memanaskan penyejuk kenderaan. Fungsi utamanya ialah membekalkan haba kepada kenderaan dalam persekitaran suhu rendah, supaya komponen utama seperti enjin, motor dan bateri boleh beroperasi secara normal.
Elemen pemanasan PTC ialah elemen termistor pemulihan diri, yang mempunyai ciri-ciri kecekapan tinggi, kestabilan dan kebolehpercayaan. Apabila arus melalui elemen pemanasan PTC, kesan haba akan dihasilkan, yang akan meningkatkan suhu permukaan elemen dan mencapai tujuan memanaskan penyejuk. Berbanding dengan pemanas elektrik tradisional, pemanas air PTC mempunyai kelebihan pengawalan kendiri kuasa dan kestabilan suhu.
Dalam persekitaran suhu rendah, pemanas air PTC melaraskan kuasa pemanasan dan suhu dengan mengawal magnitud arus untuk mengekalkan penyejuk kenderaan dalam julat suhu yang sesuai dan memastikan operasi normal komponen utama seperti enjin, motor dan bateri. Pada masa yang sama, pemanas air PTC mempunyai kecekapan pemanasan yang tinggi, yang boleh memanaskan penyejuk ke suhu yang sesuai dalam tempoh yang singkat, memendekkan masa pemanasan kenderaan, dan meningkatkan keselesaan dan keselamatan pemanduan.
Item ujian pemanas air PTC terutamanya termasuk ujian prestasi elektrik, ujian EMC dan ujian prestasi bendalir. Younai Testing New Energy Laboratory boleh menjalankan ujian projek penuh pemanas PTC.
