Kedua -duanya menggunakan elektrik, jadi apa perbezaan antara rumah dan RV?
Pengertian umum menggunakan elektrik dalam RVS adalah berbeza daripada isi rumah biasa. Dari reka bentuk litar RV untuk pembelian peralatan elektrik di RVS dan kemudian menggunakan peralatan elektrik di RVS, masing -masing tiga langkah ini perlu memenuhi keperluan pengguna RV kami di bawah premis memastikan keselamatan. Terutama dalam beberapa tahun kebelakangan ini, lelaran pesat dan populasi bateri lithium mempunyai banyak sifat yang berbeza dari bateri asid/gel plumbum RV tradisional kami. Dalam kaedah pemasangan yang berbeza, persekitaran suhu, keadaan operasi, dan diagnosis kesalahan, pemilik kereta kita perlu memahami. Melalui pengenalan artikel ini, saya berharap pemilik kereta dapat lebih selesa dengan penggunaan elektrik di RV mereka.
1. Output semasa
Apabila membeli bateri lithium, anda perlu memberi perhatian kepada arus output maksimum bateri. Penggunaan semasa maksimum maksimum peralatan elektrik RV mestilah kurang daripada output semasa maksimum bateri, jika tidak, pelbagai peralatan elektrik di RV akan digunakan secara tidak normal; Perlindungan beban yang disebabkan oleh beban pelepasan bateri boleh merosakkan bateri secara langsung.
2. Inverter
Oleh kerana banyak peralatan elektrik di RV adalah peralatan 220V, penyongsang adalah suatu keharusan untuk hampir setiap RV. Sama ada bateri 12V/24V/48V dalam RV, ia perlu dirangsang kepada voltan 220V melalui penyongsang untuk membekalkan peralatan 220V. Apabila membeli penyongsang, anda mesti menilai penggunaan kuasa dengan betul. Sebaik sahaja penggunaan kuasa terlalu tinggi dan penyongsang terlalu banyak, voltan penyongsang akan menjadi tidak stabil, yang akan menjejaskan peralatan.
3. Penstabil voltan solar
Oleh kerana voltan secara langsung output oleh panel solar tidak stabil, dan kebanyakan bateri lithium mempunyai komponen perlindungan overcurrent, bateri ini akan berhenti bekerja dan memasuki keadaan perlindungan apabila mereka dikenakan di luar voltan. Oleh itu, penstabil voltan sistem solar adalah perkakasan penting untuk sistem solar RV.
4. Sambungan bateri
Dalam sistem litar RV, bukan sahaja bateri perlu mempunyai output kuasa yang cukup besar, tetapi wayar juga perlu memenuhi keperluan kuasa. Sila pastikan bahawa apabila menggunakan bateri lithium 12V, sambil mengesahkan bahawa pendawaian adalah betul, kawasan keratan rentas wayar yang disambungkan ke kedua-dua tiang bateri lithium mestilah sekurang-kurangnya 35 mm².
5. Pengisian suhu rendah
Bateri lithium lebih sensitif terhadap suhu ambien. Suhu operasi yang ideal adalah antara 20 dan 40 darjah. Pada musim sejuk, apabila suhu rendah atau bahkan di bawah sifar, mengecas bateri litium secara langsung akan melambatkan proses pengecasan dan bahkan menyebabkan kerosakan yang tidak dapat dipulihkan pada bateri. Untuk masalah ini, banyak pengeluar bateri lithium mempunyai modul pemanasan dalam bateri untuk memanaskan bateri ke suhu yang sesuai sebelum mengecas untuk mengelakkan kerosakan pada bateri yang disebabkan oleh pengecasan suhu rendah. Sekiranya bateri lithium anda tidak mempunyai fungsi pemanasan sendiri, disarankan untuk mengecasnya dalam persekitaran dengan suhu di atas sifar untuk mengurangkan risiko dan memanjangkan hayat bateri.
