IC Pengurusan Terma
Pengurusan haba kenderaan elektrik biasanya terdiri daripada lima litar, yang pertama ialah litar penyejukan PE, yang boleh menyejukkan penukar kuasa dan motor, dan biasanya menggunakan radiator untuk menyejukkan air penyejuk dan sisa ke PE. Haba yang dihasilkan oleh PE boleh digunakan untuk pemanasan, jadi penukar haba dan injap dikonfigurasikan dalam litar.
Yang kedua ialah litar yang menyejukkan dan memanaskan bateri. Apabila suhu bateri tinggi, ketahanan berkurangan, jadi perlu untuk menyejukkan bateri untuk mengekalkan suhu yang betul. Ia jelas berbeza daripada suhu luaran, sila gunakan penyejuk penghawa dingin, apabila perbezaan antara suhu luaran dan suhu bateri adalah besar, iaitu, apabila suhu luaran tinggi, terdapat mod penggunaan terpakai. peti sejuk dan penyejukan melalui radiator. Di samping itu, litar pengurusan haba bateri mempunyai fungsi pemanasan untuk memastikan prestasi pengecasan pantas dan mengelakkan kemerosotan output pada musim sejuk, jadi mod pemanasan bateri yang mengendalikan pemanas air penyejuk diperlukan.
Yang ketiga ialah gelung pemanasan, dalam beberapa kes menggunakan pemanas PIC yang dipanaskan udara untuk memanaskan bilik, dan dalam kes di mana air penyejuk menggunakan pemanas untuk memanaskan dan memanaskan bateri pada masa yang sama, kadangkala menggunakan radiator bilik HeatPump.
Yang keempat ialah litar penyejuk. Dalam kenderaan enjin pembakaran dalaman konvensional, litar penyejuk ialah litar penyaman udara untuk penyejukan dalaman, tetapi dalam kenderaan elektrik, kaedah penyejukan yang digunakan untuk penyejukan bateri selain penyejukan dalaman adalah penyejukan sendiri . Litar pam haba yang memacu penyejukan komputer, terutamanya untuk pemanasan, dan litar penyejuk yang perlu dipanaskan oleh pemulihan haba sisa dan pengedaran prestasi penyejukan yang betul juga menjadi semakin kompleks.
Akhir sekali, ia adalah penyejukan pengiraan, yang merupakan bahagian penting dalam mengkonfigurasi kenderaan autonomi, dan butiran khusus tentang keupayaan penyejukan dan pemanasan sedang dalam semakan.
Masalah terbesar dengan litar pengurusan haba ialah setiap litar ini tidak dikonfigurasikan secara bebas; setiap litar disambungkan secara organik dan menjadi lebih kompleks apabila fungsi ditambah.
