Sumber Kenderaan Tenaga Baharu
Kenderaan tenaga baharu merujuk kepada kenderaan yang menggunakan bahan api kenderaan bukan konvensional sebagai sumber kuasa, menyepadukan teknologi termaju dalam kawalan dan pemanduan kuasa kenderaan, dan membentuk kenderaan dengan prinsip teknikal termaju, teknologi baharu dan struktur baharu. Pada masa ini, sumber kuasa bukan konvensional yang digunakan oleh kenderaan tenaga baharu secara amnya adalah tenaga bersih seperti tenaga elektrik dan hidrogen. Kenderaan tenaga baharu termasuk empat jenis: kenderaan elektrik tulen (BEV, termasuk kenderaan solar), kenderaan elektrik hibrid (HEV/PHEV), kenderaan elektrik sel bahan api (FCEV), sumber tenaga baharu lain (seperti supercapacitors, roda tenaga dan lain-lain kecekapan tinggi. peranti simpanan tenaga) kereta, dsb. Pada masa ini, pasaran dan institusi penyelidikan dikuasai oleh kenderaan elektrik tulen dan kenderaan hibrid, dan kenderaan elektrik sel bahan api juga berada di peringkat pengkomersilan. Oleh itu, kenderaan tenaga baharu dan kenderaan elektrik boleh dianggap sebagai sinonim.
Kenderaan elektrik bukanlah ciptaan abad ke-20. Sejak kenderaan elektrik pertama yang dihasilkan secara besar-besaran dilahirkan pada tahun 1884, kenderaan elektrik mempunyai sejarah lebih daripada seratus tahun. Walau bagaimanapun, kenderaan elektrik secara beransur-ansur ditamatkan dalam persaingan dengan kenderaan enjin pembakaran dalaman kerana jarak yang lebih pendek dan hayat bateri, serta kesulitan mengecas. Menjelang akhir abad ke-20, apabila bilangan kereta persendirian terus meningkat, pencemaran udara, pelepasan gas rumah hijau, dan penggunaan besar-besaran tenaga fosil yang disebabkan oleh kenderaan enjin pembakaran dalaman menjadi semakin mendesak. Akibatnya, teknologi kenderaan elektrik yang pernah ditinggalkan sekali lagi telah menarik perhatian kerajaan dan syarikat kereta utama. Dengan kelebihan perlindungan alam sekitar dan teknologi canggih, kenderaan elektrik telah membuatkan ramai pengguna benar-benar mempertimbangkan untuk membeli kenderaan elektrik. Banyak kerajaan juga telah memperkenalkan subsidi dan dasar insentif yang sepadan. Setakat syarikat automobil berkenaan, kenderaan tenaga baharu akan melahirkan revolusi dalam teknologi kuasa automobil, dan pastinya akan memacu peningkatan industri automobil. Penubuhan jenis baru industri strategik ekonomi negara adalah satu-satunya cara untuk pembangunan industri automobil.
