Sistem komponen utama penyaman udara kenderaan
Sistem penyaman udara moden terdiri daripada sistem penyejukan, sistem pemanasan, alat pengudaraan dan pembersihan udara dan sistem kawalan.
Penghawa dingin kenderaan biasanya terdiri daripada pemampat, klac terkawal secara elektronik, kondensor, penyejat, injap pengembangan, pengering simpanan cecair, paip, kipas pemeluwapan, injap solenoid vakum, pemalas dan sistem kawalan. Penghawa dingin kenderaan dibahagikan kepada saluran paip tekanan tinggi dan saluran paip tekanan rendah. Bahagian tekanan tinggi merangkumi bahagian output pemampat, saluran paip tekanan tinggi, kondensor, pengering penerima dan saluran paip cecair; bahagian tekanan rendah merangkumi penyejat, penumpuk, garisan pemulangan, bahagian input pemampat dan kolam minyak pemampat.
Alat pengering penerima sebenarnya adalah alat yang menyimpan bahan pendingin dan menyerap kelembapan dan kekotoran penyejuk. Di satu pihak, ia setara dengan tangki bahan bakar kereta, mengisi semula bahan pendingin untuk ruang tambahan untuk pendingin yang bocor. Sebaliknya, ia seperti penapis udara untuk menyaring kekotoran yang terkena dalam bahan pendingin. Sebilangan besar gel silika juga terkandung dalam pengering simpanan cecair untuk menyerap air.
Kondenser dan penyejat-walaupun disebut dengan cara yang berbeza, strukturnya serupa. Mereka adalah alat yang ditutup dengan kepingan logam untuk menghilangkan haba pada deretan paip berliku untuk mewujudkan pertukaran haba antara udara luar dan bahan di dalam paip. Pemeluwapan kondensor merujuk kepada pelesapan haba bahan pendingin dalam saluran paipnya dari keadaan gas ke keadaan cecair. Prinsipnya serupa dengan tangki air pelesapan panas mesin&# 39 (perbezaannya adalah bahawa air di tangki air selalu cair), jadi ia sering dipasang di bahagian depan kereta, dan bersama dengan tangki air, mereka dapat menikmati angin sejuk dari hadapan. Pendek kata, di manakah kondensor lebih sejuk, sehingga dapat menghilangkan haba dan pemeluwapan. Penyejat adalah kebalikan dari pemeluwap. Ia adalah tempat di mana bahan pendingin berubah dari cecair menjadi gas (iaitu, menguap) untuk menyerap haba
