Konsep sistem pengurusan bateri
Sistem pengurusan bateri adalah teras kawalan tenaga kenderaan elektrik. IEC dan QC/T 897-2011 telah merumuskan keperluan fungsian standard yang berkaitan untuk BMS. IEC merumuskan piawaian fungsi BMS termasuk: pengumpulan data bateri, anggaran SOC, hayat kitaran bateri dan perlindungan penggera. Piawaian QC/T 897-2011 untuk fungsi BMS termasuk: pengumpulan voltan sel bateri, pengumpulan suhu bateri, baki anggaran kuasa, amaran dan kawalan keselamatan, pemprosesan maklumat dan interaksi maklumat. Berdasarkan piawaian di atas dan keperluan kenderaan sebenar, fungsi asas yang BMS kenderaan elektrik mesti ada: fungsi pengurusan imbangan, fungsi pengurusan haba, fungsi komunikasi CMU, anggaran SOC, anggaran hayat, pemantauan maklumat bateri, kawalan proses pengecasan dan nyahcas, paparan data dan sandaran.
1) Pemerolehan maklumat bateri: Penderia pada papan pemerolehan mengumpul status pengecasan dan nyahcas pek bateri semasa, data voltan kerja dan maklumat suhu ambien, dan memberi suapan kembali ke cip kawalan utama melalui talian CAN;
2) Anggaran baki kuasa SOC: Data bateri yang dikumpul diberikan kepada cip kawalan utama, yang menganggarkan baki kuasa SOC pek bateri kuasa mengikut algoritma, dan menyediakan rujukan untuk jarak pemanduan;
3) Perlindungan keselamatan bateri: pengurusan keselamatan bertanggungjawab untuk memantau keabnormalan bateri semasa proses kerja. Sekiranya berlaku keabnormalan, sistem harus dapat menanganinya dengan segera untuk memastikan operasi normal pek bateri dan mengelakkan pembakaran dan letupan;
4) Pengurusan kawalan elektrik: Semasa proses mengecas dan menyahcas kenderaan elektrik, bateri kuasa mempunyai kemungkinan pengecasan berlebihan, lebihan nyahcas dan ketidakseimbangan kuasa antara bateri, yang akan menjejaskan hayat perkhidmatan dan kecekapan kerja bateri. Jika ia berlaku, sistem pengurusan bateri perlu bertindak balas dengan cepat dan melaksanakan langkah yang telah ditetapkan dengan berkesan. Contohnya, dengan memotong litar pengecasan dan nyahcas untuk memastikan penggunaan biasa dan penggunaan selamat pek bateri;
5) Paparan komunikasi data: pertama, maklumat bateri yang dikumpul diserahkan kepada cip kawalan utama BMS untuk memproses anggaran kuasa dan kawalan keseimbangan, dan kemudian hasilnya dihantar ke peranti lain untuk digunakan melalui bas CAN.
