1. Mengapa kita dapat menyelesaikan masalah bermula pada musim sejuk?
Jawapan: Fenomena buruk bermula pada musim sejuk terutama ditunjukkan pada kenderaan diesel. 1. Oleh kerana pencucuhan mampatan mesin diesel, diesel akan menjadi lebih tebal pada suhu rendah dan kesan pengabusannya agak buruk.
2. Suhu pembakaran spontan diesel sekitar 220 darjah, dan pencucuhan mampatan mempunyai nisbah mampatan. Sebagai contoh, dalam keadaan normal, nisbah pengambilan udara dan bahan api adalah 1: 1 untuk mencapai pembakaran. Kemudian apabila suhu luar rendah, ketumpatan udara dan suhu menjadi lebih rendah. Nisbah pengambilan udara dalaman tidak 1, dan suhu pencucuhan tidak dapat dicapai semasa pemampatan. Pemanas memanaskan mesin terlebih dahulu, dengan itu mewujudkan persekitaran pencucuhan yang optimum untuk mesin, yang juga menyelesaikan masalah dihidupkan kerana suhu rendah.
2. Mengapa enjin dilindungi
Jawapan: Setelah siasatan, didapati 70% kehausan enjin disebabkan oleh permulaan sejuk kenderaan, dan keausan pada 5 saat pertama permulaan sejuk setara dengan kehausan kereta semasa pemanduan normal 200 kilometer. Kenapa? 1. Kerana ketika suhu rendah, bahan bakar tidak akan membakar cukup, yang akan menyebabkan deposit karbon. 2. Kelincahan minyak enjin akan berkurang kerana suhu rendah, dan kesan pelinciran tidak akan tercapai, yang meningkatkan keausan mesin. Dengan memanaskan mesin terlebih dahulu, pemanas dapat membuat bahan bakar memiliki lingkungan pembakaran yang baik, dan juga meningkatkan suhu minyak melalui pemindahan haba ke panci minyak, mencapai kesan pelinciran yang diinginkan, dan mengurangi deposit karbon dan pelumasan yang disebabkan dengan pembakaran. Pakai disebabkan oleh buruk.
3. Cara meningkatkan keselesaan
Jawapan: Ini terutamanya merujuk kepada udara panas. Sekiranya anda ingin meniup udara panas, tangki air pemanas mesti dipanaskan. Pemanas mempunyai modul pemanas yang berasingan. Pada masa ini diketahui bahawa pemanas dihidupkan ketika suhu pemanas 50, dan pemanas dimatikan ketika pemanasan selesai. angin. Oleh itu, apabila anda masuk ke dalam kereta, terdapat suhu di dalam kereta. Biarkan anda dan keluarga menikmati perjalanan yang menyenangkan dan selesa.
4. Cara mengurangkan kos
Jawapan: Daripada garaj, apa peranan garaj? Pemanas boleh menyelesaikan masalah pencucuhan dan penyejukan kenderaan yang buruk. Pemanas mempunyai jangka hayat yang panjang. Mesin tertua yang pernah saya lihat di pasaran berusia 04 tahun dan masih dalam penggunaan biasa.
5. Penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan
Jawapan: Diperlukan masa kira-kira 15 minit untuk pemanasan kenderaan biasa, dan pelepasan ekzos kenderaan permulaan sejuk akan melebihi standard. Ia tidak menjimatkan bahan api pada waktu rendah. Hanya semasa pemanduan biasa, kelajuan menganggur akan menjimatkan bahan bakar. Sebagai contoh, dengan kereta sesaran 1.6, kelajuan rendah dalam keadaan biasa memerlukan kira-kira RMB 24 (udara-bahan bakar) selama 1 jam, sementara penggunaan bahan bakar pemanas parkir hanya 1/4, iaitu sekitar RMB 1 setiap permulaan.
