1. Meningkatkan kadar aliran masuk gas pemanas parkir elektrik dapat meningkatkan pertukaran haba perolakan pemanas parkir elektrik, dan mengurangi suhu permukaan elemen pemanas elektrik di pemanas parkir, yang tidak hanya kondusif untuk memperluas penggunaan elemen pemanasan elektrik pemanas parkir Hayat perkhidmatan pemanas letak elektrik dikurangkan, jadi kuasa penukar haba parkir meningkat, tetapi jika kelajuannya terlalu tinggi, tekanan akan turun dengan mendadak, yang tidak akan kondusif untuk kemajuan kuasa pemanasan.
2. Apabila suhu tempat letak akhir T2 di pemanas parkir bergerak ke hadapan, kerana peningkatan kelikatan parkir dan penurunan bilangan Reynolds gas, intensiti pemindahan haba perolakan menurun, dan suhu permukaan elemen pemanas elektrik di tempat letak kereta pemanas naik bersama, menyebabkan hilangnya haba hilang. Menambah dan kemudian mengurangkan kuasa penukar haba. Apabila T2 maju terlalu jauh, suhu permukaan elemen pemanasan juga akan meningkat, menjadikan elemen pemanasan umum tidak dapat diterima. Oleh itu, kenaikan T2 secara amnya dibatasi oleh fungsi ketahanan haba bahan elemen pemanasan di pemanas tempat letak kereta.
3. Sekiranya keadaan lain tidak berubah dan beban permukaan berubah, suhu dinding elemen pemanasan elektrik di pemanas tempat letak elektrik akan berubah secara linear. Sekiranya beban permukaan meningkat, suhu dinding elemen pemanasan elektrik akan meningkat, yang akan mengurangkan pemanas tempat letak kereta. Jangka hayat elemen pemanasan elektrik, tetapi jika beban permukaan terlalu kecil dan suhu dinding terlalu rendah, kuasa penukar haba pemanas parkir akan turun. Oleh itu, pemilihan beban permukaan elemen pemanasan elektrik di pemanas tempat letak kereta adalah lebih penting.
