Hubungi Kami

    Hebei Nanfeng Kereta Peralatan (Kumpulan) Co.,Ltd

    Telefon: tambah 86 18811334770

    Tel: tambah 86 0317 8620396

    Tel: tambah 86 010 58673556

    Faks: tambah 86 010 58673226

    E-mel: nh.jiao@auto-parkingheater.com

    Tambah: Bilik 505, Bangunan B, Percuma Pekan Pusat, Tidak. 58, Timur Ketiga Deringan Selatan Jalan, Chaoyang Daerah, Beijing,100022,PRChina

Pengawal pemacu motor kenderaan elektrik tenaga baharu

May 14, 2024

Pengawal pemacu motor kenderaan elektrik tenaga baharu

 

Unit kawalan pemacu motor (MCU) ialah komponen teras sistem pemanduan kenderaan elektrik. MCU ialah unit elektronik kuasa teras yang unik kepada kenderaan tenaga baharu. Dengan menerima arahan kawalan pemanduan kenderaan daripada VCU, ia mengawal motor untuk mengeluarkan tork dan kelajuan tertentu untuk memandu kenderaan. Ia menukarkan kuasa DC bateri kuasa kepada kuasa AC voltan tinggi yang diperlukan dan memacu badan motor untuk mengeluarkan tenaga mekanikal. Pada masa yang sama, MCU mempunyai diagnosis kerosakan sistem motor, perlindungan dan fungsi penyimpanan.

 

MCU terdiri daripada sistem perumah dan penyejukan, unit elektronik kuasa, litar kawalan, perisian asas dan perisian algoritma kawalan.

 

Fungsi pengawal motor pemacu:

①Semasa memandu: Penyongsang menyongsangkan kuasa DC yang disediakan oleh bateri kepada kuasa AC tiga fasa dengan voltan dan frekuensi boleh laras, yang digunakan oleh motor untuk memandu kereta.
② Semasa brek: Motor beroperasi sebagai penjana, menukar tenaga kinetik kepada tenaga elektrik untuk menjana arus ulang-alik tiga fasa, yang ditukarkan kepada arus terus oleh penyongsang dan disalurkan semula kepada bateri untuk brek regeneratif.
③Kawalan kelajuan berjalan: Kawalan modulasi lebar nadi digunakan untuk menukar voltan dan kekerapan keluaran arus ulang-alik tiga fasa oleh penyongsang, dan menukar kelajuan motor, dengan itu mengawal kelajuan kereta.
④Kawalan arah berjalan: Dengan menukar jujukan pengaliran modul kawalan dalam penyongsang, jujukan fasa keluaran arus ulang alik tiga fasa boleh diubah, iaitu urutan fasa arus ulang alik yang disambungkan kepada belitan tiga fasa pemegun motor tak segerak tiga fasa ditukar. Pembalikan, seterusnya menukar arah kereta.
⑤ Kawalan pemacu dan brek: Dengan menukar frekuensi keluaran arus ulang-alik tiga fasa oleh penyongsang, menukar kekerapan gelinciran positif dan negatif motor tak segerak tiga fasa, mengawal sama ada motor tak segerak tiga fasa berada dalam keadaan motor atau keadaan penjana, dengan itu mengawal Pandu dan brek kenderaan.

Hantar pertanyaan