Teknologi utama bateri kuasa
Bateri kuasa yang digunakan dalam kenderaan tenaga baharu negara saya terutamanya termasuk bateri litium besi fosfat dan bateri litium ternari. Sejak 2018, kereta penumpang tenaga baharu negara saya pada asasnya telah mula menggunakan bateri litium terner dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, dan julat pemanduan kenderaan elektrik telah memasuki era 500-kilometer semasa dari 300 kilometer. Empat teknologi utama kenderaan elektrik tenaga baharu termasuk teknologi bateri dan pengurusan, teknologi motor dan kawalannya, teknologi kawalan kenderaan dan teknologi ringan kenderaan.
Bateri kuasa adalah sumber kuasa kenderaan elektrik. Ia menyimpan tenaga elektrik untuk digunakan dalam sistem pemacu elektrik. Pemilihan bateri secara langsung akan mempengaruhi prestasi kenderaan. Penunjuk prestasi utama bateri kuasa kenderaan elektrik ialah ketumpatan tenaga, ketumpatan kuasa dan hayat kitaran.
Teknologi utama bateri kuasa automotif termasuk teknologi kimia bateri, seperti litium-ion dan bateri keadaan pepejal; aplikasi lanjutan sistem pengurusan bateri (BMS); pengecasan pantas dan teknologi pengecasan tanpa wayar; penambahbaikan ketumpatan tenaga dan penyelidikan mengenai bahan lestari; meningkatkan hayat dan keselamatan kitaran, sambil mengurangkan kos pembuatan, dan mempromosikan prestasi dan pembangunan mampan kenderaan elektrik.
(1) Teknologi elektrokimia bateri
Teknologi elektrokimia bateri melibatkan tindak balas kimia dan pengaliran elektron di dalam bateri, termasuk faktor seperti ketumpatan tenaga, kelajuan pengecasan, hayat, keselamatan dan kos. Teknologi ini penting untuk prestasi dan ciri bateri.
(2) Sistem Pengurusan Bateri (BMS)
BMS ialah komponen utama untuk menguruskan bateri. Ia memantau status bateri, mengimbangi cas dan suhu antara sel bateri, dan memastikan bateri beroperasi dalam julat yang selamat. Teknologi BMS lanjutan boleh meningkatkan prestasi bateri, memanjangkan hayat dan meningkatkan keselamatan.
(3) Teknologi pengecasan
Teknologi pengecasan pantas: seperti pengecasan pantas DC, boleh mengecas bateri dalam masa yang singkat, meningkatkan ketersediaan kenderaan elektrik. Teknologi pengecasan tanpa wayar: melalui aruhan elektromagnet tanpa wayar atau resonans, pengecasan wayarles kenderaan elektrik direalisasikan, yang meningkatkan kemudahan pengecasan.
(4) Peningkatan ketumpatan tenaga
Meningkatkan ketumpatan tenaga bateri boleh meningkatkan julat kenderaan elektrik, yang biasanya dicapai dengan menambah baik bahan dan struktur bateri.
(5) Kitaran hayat dan keselamatan
Meningkatkan hayat kitaran bateri, memanjangkan hayat perkhidmatan bateri, dan mengurangkan kos penggantian bateri. Kuatkan keselamatan bateri untuk mengelakkan masalah seperti pengecasan berlebihan, lebihan nyahcas dan litar pintas. Kepentingan penyelidikan teknologi utama mengenai bateri kuasa kenderaan tenaga baharu adalah untuk menggalakkan revolusi pengangkutan yang mampan, mengurangkan pelepasan gas rumah hijau, mengurangkan perubahan iklim, meningkatkan kualiti udara dan mengurangkan pergantungan kepada bahan api fosil yang terhad. Penyelidikan ini boleh meningkatkan ketumpatan tenaga, kelajuan pengecasan dan hayat bateri, mengurangkan kos pembuatan, meningkatkan julat dan ketersediaan kenderaan elektrik, sekali gus menggalakkan penggunaan pengangkutan tenaga bersih secara besar-besaran dan mencapai kelestarian alam sekitar dan keselamatan tenaga.
