1. Selepas pendedahan kepada matahari, buka tingkap terlebih dahulu untuk membongkar haba dan menyejukkan dengan cepat
Biasanya, penggunaan penghawa dingin yang tidak betul menyebabkan ketidakselesaan fizikal. Malah, terdapat banyak teknik untuk menggunakan penghawa dingin kereta. Walaupun ia hanya beberapa butang mudah, kesan kombinasi yang berbeza agak berbeza.
Suhu di dalam kereta di bawah pendedahan luaran boleh mencapai 50°C. Setiap kali aku masuk ke mobil, pemiliknya menderita. Walaupun penghawa dingin dihidupkan, agak sukar untuk bergantung kepada penghawa dingin untuk menyejukkan udara panas pada 50°C. Anda hanya boleh merasakan kerenah saluran udara, dan belakang pinggul berhampiran dengan tempat duduk masih sangat panas.
Malah, buka semua tingkap atau pintu sebelum masuk ke dalam kereta untuk melepaskan haba terlebih dahulu, dan anda akan berasa lebih baik. Kemudian biarkan kaca terbuka, buka matahari dengan matahari, buka untuk seketika untuk melepaskan haba, dan kemudian menutup tingkap, anda akan merasakan bahawa kesan penghawa dingin adalah lebih baik.
2. Apabila menggunakan penghawa dingin, peredaran dalaman dan luaran hendaklah digunakan mengikut giliran
Penghawa dingin biasanya mempunyai suis peredaran dalaman dan luaran. Apabila peredaran luaran diterima pakai, penghawa dingin mengambil udara dari luar kereta, manakala peredaran dalaman menggunakan udara di dalam kereta untuk beredar.
Peredaran dalaman boleh meningkatkan kesan penghawa dingin, yang bersamaan dengan penyejukan semula udara dalaman yang sejuk, dan kesan penghawa dingin sudah tentu lebih baik. Walau bagaimanapun, menggunakan peredaran dalaman untuk masa yang lama akan mengurangkan kualiti udara di dalam kereta, yang boleh membuat orang berasa pening. Anda harus membuka peredaran dalaman untuk seketika dan menggunakan peredaran luaran selama beberapa minit untuk membiarkan udara segar ke dalam kereta dan meningkatkan kualiti udara. Jika suis peredaran dalaman dan luaran penghawa dingin adalah tuil mekanikal dan bukannya butang, tuil boleh diletakkan di tengah-tengah peredaran dalaman dan luaran untuk membolehkan udara di luar kereta masuk dalam jumlah yang sesuai, yang bukan sahaja dapat meningkatkan kualiti udara, tetapi juga meningkatkan kesan penyaman udara. Di samping itu, apabila penghawa dingin digunakan untuk menyahrosak dan menyahfogging, ia adalah berkesan untuk menggunakan peredaran luaran.
3. Matikan penghawa dingin dan kemudian kipas sebelum mematikan api
Ramai orang menggunakan kereta pada musim panas, suis AC pemampat penyaman udara tidak dimatikan, dan kipas telah dihidupkan untuk masa yang lama. Akibatnya adalah bahawa kereta anda bermula dengan pemampat apabila ia ignited, dan beban permulaan adalah berat. Di samping itu, suhu dalam saluran penyaman udara adalah rendah dan lembap, yang boleh menyebabkan sejumlah besar acuan membiak dalam saluran penghawa dingin dan menyebabkan bau pelik. Adalah disyorkan bahawa pemilik kereta mematikan penghawa dingin sebelum menghentikan kereta dan biarkan kipas terus berjalan, untuk mengerirkan paip dan mengurangkan peluang pembiakan acuan.
