Bagaimana menggunakan radiator pemanas kereta?Sumber haba radiator udara hangat adalah menggunakan sisa haba air penyejuk mesin dan menghantarnya ke radiator pemanas udara melalui paip air. Selagi enjin tidak berhenti, air penyejuk dan radiator mengekalkan GG; peredaran kecil&;. Ia disambungkan selari dengan radiator mesin. Oleh kerana radiator pemanas tidak mempunyai termostat, ia dapat menyebabkan sumber panas tidak terganggu. Peranti pemacu pemanas digerakkan oleh motor DC, dan udara panas dihantar ke dalam kereta melalui blower. Pada masa yang sama, udara panas dapat menghilangkan fros di kaca depan kabin.Sekiranya anda menghidupkan udara hangat semasa kereta sejuk, anda tidak akan mendapat udara hangat dan akan memanjangkan masa pemanasan. Oleh itu, secara amnya jangan hidupkan suis udara hangat sebelum suhu air meningkat. Anda harus menghidupkan suis merah dan biru untuk menyesuaikan suhu ke sisi biru. Matikan suis air suam. Setelah suhu air normal, putar suis merah dan biru untuk menyesuaikan suhu ke sisi merah dan hidupkan blower. Untuk memastikan suhu air mesin tetap normal, apabila suhu air melebihi standard, kipas elektronik akan mula membantu tangki air menghilangkan panas. Setelah suhu air normal, kipas elektronik berhenti berfungsi. Ulangi ini berulang kali untuk memastikan suhu air tetap normal. Sekiranya suis pemanas dihidupkan, penyejuk akan mengalir ke air udara hangat. Tangki pemanasan dapat membantu penyejuk untuk menghilangkan haba dan mengurangkan frekuensi suis kipas elektronik, yang bermanfaat untuk kenderaan, dan tidak ada yang mengatakan bahawa ia menggunakan bahan bakar. Ada helah lain: menghidupkan suis pemanas ketika suhu air tinggi semasa memandu juga dapat membantu mesin menghilangkan panas.
