Bagaimanakah sistem pemanasan RV anda?
Musim sejuk sejuk, terutamanya dalam latitud yang tinggi. Kemunculan dan perkembangan pelbagai peralatan pemanasan membolehkan RV mempunyai suhu bilik yang sangat selesa dan pemeliharaan haba jangka panjang, membuat perkhemahan musim sejuk mungkin. Tetapi adakah anda tahu apakah jenis sistem pemanasan RV yang boleh didapati?
Jika dibahagikan mengikut kaedah pemanasan, ia boleh dibahagikan kepada tiga jenis:
1. Pemanas tempat letak kereta udara
Pemanas tempat letak kereta udara menggunakan diesel untuk menjana haba dan boleh menyediakan suhu yang berterusan. Oleh kerana reka bentuk padat mereka, pemanas ini boleh dipasang dalam semua jenis kenderaan.
Pemanas tempat letak kereta udara digunakan secara meluas di dalam teksi trak komersial dan mempunyai teknologi matang. Tetapi kelemahan kecil yang tidak boleh diabaikan: gas ekzos yang merengsa selepas pembakaran diesel tidak dapat dielakkan akan memasuki kereta (ekzos di bawah casis) atau menjejaskan jiran-jiran. Beri perhatian kepada arah angin dan jarak semasa berkhemah; di kawasan altitud yang tinggi, sesetengah pemanas tidak dapat menyesuaikan diri dengan udara nipis. Syarat-syarat pembakaran untuk kerja-kerja pencucuhan.
2. Pemanas parkir air
Prinsippemanas parkir airs adalah serupa dengan pemanasan pusat di rumah utara. Pemanas air yang mengintegrasikan penyejuk enjin motorhome dalam saluran paip yang sama atau saluran paip berasingan bukan sahaja mengekalkan hangat kenderaan pada hari-hari sejuk, tetapi juga menyediakan sokongan untuk permulaan suhu rendah enjin.
Pemanasan enjin bersepadu masih menyediakan haba kepada motorhome dalam bentuk udara hangat, tetapi pemanas seperti ini terjejas oleh pemanduan dan mempunyai tahap dan saiz output yang berbeza. Jika penukar haba statik digunakan bersendirian selepas tempat letak kereta, untuk mendapatkan air panas yang ideal dan pengagihan haba udara panas pada musim sejuk, perlu menggunakan pemanas kuasa tinggi, seperti 16kw atau lebih.
3. Gabungan udara suam dan air panas
Gabungan udara pemanasan dan pemanas bersepadu air panas pada masa yang sama boleh memanaskan udara dan air (contohnya, air untuk pancuran mandian atau dapur). Oleh kerana terdapat pelbagai pilihan kawalan, pemanas boleh dimatikan semasa operasi musim panas, dan mod air panas boleh diaktifkan secara berasingan selepas tangki air terbina dalam dipenuhi dengan air. Sistem pemanasan gabungan udara suam dan air panas menggabungkan kelebihan pemanasan udara dan pemanasan air.
Reka bentuk fungsi mesra pengguna menjadikan semua-dalam-satu mesin pilihan yang baik untuk motorhomes:
• Di tapak perkhemahan, mesin dwi-tenaga semua-dalam-satu juga boleh menggunakan elektrik, yang boleh digunakan dalam kombinasi atau bersendirian;
• Pemanas bersepadu dengan cepat memanaskan air domestik kepada 60°C;
• Dalam persekitaran suhu beku, fungsi saliran automatik memastikan bahawa air dilepaskan dari dandang dan saluran paip sebelum ia mencapai pembekuan;
• Gabungan udara suam dan air panas mengurangkan sambungan saluran paip dan jumlah pemasangan dan menjimatkan ruang berharga di dalam kereta
Dari penggunaan casis jenis T ke RV pada tahun 1920-an, sejarah RV telah mencapai 100 tahun. Pada tahun 1961, Syarikat Truma Jerman membangunkan pemanas motorhome yang pertama diperakui secara rasmi, membuat perkhemahan musim sejuk mungkin. Hari ini, sistem pemanasan RV telah berkembang lebih matang dan lebih profesional, tidak kira bagaimana penampilan RV berubah, menjaga perjalanan RV hangat dan lebih selesa masih merupakan tema kekal.
