Langkah Kerja Pemanas
Apabila suis diaktifkan, pemanas berfungsi seperti berikut:
1. Pam air emparan mula mengepam larian ujian untuk memeriksa sama ada laluan air adalah normal;
2. Selepas litar air adalah normal, motor kipas berputar untuk meniup udara melalui paip pengambilan, dan pam minyak dos mengepam minyak ke dalam kebuk pembakaran melalui paip input;
3. Palam pencucuhan menyala;
4. Selepas api dinyalakan di kepala kebuk pembakaran, ia terbakar sepenuhnya di ekor, dan gas ekzos dilepaskan melalui paip ekzos:
5. Penderia nyalaan boleh mengesan sama ada pencucuhan dihidupkan mengikut suhu gas ekzos, dan jika ia dihidupkan, palam pencucuh akan dimatikan;
6. Haba diserap dan diambil oleh air melalui penukar haba, dan diedarkan ke tangki air enjin:
7. Penderia suhu air mengesan suhu salur keluar air. Jika ia mencapai suhu yang ditetapkan, ia akan menutup atau mengurangkan tahap pembakaran:
8. Pengawal udara boleh mengawal isipadu pengambilan udara pembakaran untuk memastikan kecekapan pembakaran;
9. Motor kipas boleh mengawal kelajuan udara masuk;
10. Sensor perlindungan terlalu panas boleh mengesan bahawa apabila tiada air atau laluan air tersekat dan suhu lebih tinggi daripada 108 darjah, pemanas akan dimatikan secara automatik.
Kerana kesan pemanasan sistem pemanasan tempat letak kereta adalah baik, ia selamat dan mudah digunakan, dan ia juga boleh merealisasikan operasi kawalan jauh. Ia boleh memanaskan kereta terlebih dahulu pada musim sejuk, yang sangat meningkatkan keselesaan kereta. Oleh itu, ia telah digunakan dalam beberapa model mewah. Konfigurasi standard, seperti Audi Q7 yang diimport, BMW X5, siri 7 baharu, Land Rover Range Rover, versi diesel Touareg TDI, Audi A4 dan R36 yang diimport, dsb. Di sesetengah kawasan alpine, ramai orang memasangnya dengan perbelanjaan mereka sendiri, terutamanya untuk trak dan RV yang digunakan di utara, yang pada asasnya dipasang.
