Ciri dan kelebihan pemanas tempat letak kereta
Selain mencairkan kaca depan dan memanaskan bahagian dalam kereta, manfaat pemanas tempat letak kereta' untuk kenderaan dan penghuni juga dapat meningkatkan prestasi permulaan sejuk kereta dengan berkesan dan memperbaiki pelepasan buruk kereta sejuk. Manfaat pemanas untuk kenderaan dan penghuni adalah selain pencairan kaca depan, Pemanasan bahagian dalam dan luar kereta juga dapat meningkatkan prestasi permulaan sejuk kereta dengan berkesan dan memperbaiki pelepasan buruk dari kereta sejuk.
Rakan-rakan yang memandu semua mengalami perasaan ketika mereka pertama kali memasuki kereta pada awal musim sejuk-menggigit. Akan menjadi lebih teruk lagi jika cermin depan ditutup dengan salji dan ais. Saya menyalakan enjin selama beberapa minit dan bergegas ke jalan raya. Masih jauh dari suhu operasi normal mesin. Pada masa ini, enjin tidak dapat memasuki keadaan kerja yang tepat pada waktunya, dan gas ekzos benar-benar melebihi standard. Inilah banyak masalah yang kita hadapi ketika menggunakan kereta pada musim sejuk. Namun, jika kereta anda dilengkapi dengan pemanas tempat letak kereta, keadaannya berbeza.
Pemanas kenderaan muncul pada tahun 1950-an. Setelah inovasi dan pengembangan berterusan, hari ini pemanas&# 39 telah merangkumi semua model kenderaan, dan jumlahnya semakin kecil dan semakin kecil, dengan teknologi yang lebih maju. Pemanas hari ini&# 39 juga mempunyai fungsi kawalan jauh dan pratetap, yang dapat dikendalikan dari jauh pada bila-bila masa atau diatur untuk pemanasan secara automatik terlebih dahulu. Tidak perlu menghidupkan enjin kenderaan, dan komputer pemanas secara automatik dapat menghidupkan pemanas khas untuk memanaskan kabin dan mesin. Apabila anda membuka pintu, arus hangat yang selesa dan hangat akan segera datang. Komponen utama pemanas parkir boleh dibahagikan kepada badan pemanas, pam edaran, pam minyak meteran, peredam pengambilan, peredam ekzos, pemasa dan alat kawalan jauh.
Prinsip kerja dan proses kerja pemanas tempat letak kereta
Pemanas dipasang secara bersiri dengan litar penyejukan enjin. Pertama, alat kawalan jauh atau pemasa memberikan isyarat permulaan kepada ECU. Pam pemeteran mengepam minyak dari tangki bahan bakar dan mengalirkan bahan bakar ke logam yang dirasakan di depan ruang pembakaran. Penyala berbentuk pen dipanaskan hingga sekitar 900 ° C, dan percikan kecil Titisan minyak menguap dan menyala, dan api memindahkan tenaga haba ke penyejuk mesin. Apabila suhu permulaan yang ditetapkan dicapai, blower penghawa dingin mula beroperasi, meniup udara panas ke dalam kereta. Pada masa yang sama, enjin dipanaskan oleh penyejuk yang dipanaskan.
Mengapa enjin perlu dipanaskan ketika menghidupkan sejuk
Permulaan enjin sejuk memerlukan campuran yang lebih kaya, jadi penggunaan bahan bakar lebih tinggi. Pada masa yang sama, penukar juga perlu dipanaskan sebelum dapat berfungsi. Ia juga memerlukan gas ekzos yang lebih panas untuk mencapai suhu yang diperlukan untuk bekerja. Oleh itu, sebanyak 80% pelepasan hidrokarbon berlaku dalam dua minit selepas enjin dinyalakan. Ujian telah membuktikan bahawa setelah 30 minit menggunakan pemanas tempat letak kereta, pelepasan karbon monoksida, hidrokarbon, dan nitrogen oksida yang dihasilkan oleh permulaan sejuk mesin dapat dikurangkan sebanyak 67%! Di samping itu, kerana enjinnya dipanaskan, tahap keausannya sangat berkurang. Menurut data, yang pertama adalah 5 kali lebih banyak daripada yang terakhir pada 40 ℃ dan 80 ℃. Dapat dibayangkan bahawa memulakan kereta pada suhu minus 20 ℃ akan mempengaruhi enjin. Seberapa besar kerosakan itu.
Banyak kelebihan pemanas tempat letak kereta
Pemanas mempunyai banyak kelebihan, seperti mengelakkan mesin dihidupkan dengan sejuk, melindungi mesin, mengurangkan pencemaran pelepasan enjin dan penggunaan bahan bakar, memanaskan bahagian dalam kereta, tanpa masalah ais dan es di kaca depan, dan sangat meningkatkan penglihatan julat. Pemanas juga dapat memberi kita banyak manfaat pada musim panas: Pada musim panas, cukup mengatur alat kawalan jauh atau pemasa, pemanas menjadi alat pengudaraan musim panas, yang dapat membuat penghembus udara memasukkan udara luar ke dalam kereta untuk menyimpannya di dalamnya. Pengudaraan, dengan berkesan mengurangkan beban penyaman udara.
