Analisis Kegagalan Biasa Pemanas Tempat Letak Kereta
1. Tiada apa yang berlaku selepas boot
(1) Tiada input kuasa. Mengukur sama ada bekalan kuasa pemanas adalah normal mengikut gambar rajah litar, dan periksa insurans kenderaan dan bekalan kuasa garisan. Periksa bekalan kuasa, periksa wayar isyarat kuasa, dan periksa wayar tanah.
(2) Masalah termocouple. Fenomena: Mengukur kedua-dua hujung termocouple dan nilai rintangan adalah 0 ohm. Sebab: Kedua-dua wayar keluar termocouple telah disambungkan ke cangkerang, menyebabkan sensor pencucuhan dikisar.
2. Masalah penunjuk
(1) Lampu penunjuk sentiasa di atas. Mungkin litar kawalan pecah, atau wayar tanah tidak disambungkan.
(2) Penunjuk mula berkelip. Lokasi kesalahan boleh diadili mengikut frekuensi berkelip lampu penunjuk pemanas terhadap jadual kod kilat kesalahan, dan bahagian yang sepadan boleh dibaiki atau diganti.
3. Pemanas mengeluarkan asap hitam
(1) Deposit karbon pada pemanas, bersihkan deposit karbon.
(2) Penyuntik bahan api atau penapis atau paip bahan api disekat, bersih atau menggantikan bahagian yang sepadan.
(3) Tekanan pam minyak menjadi lebih kecil, menyesuaikan tekanan minyak kembali, dan menggantikan pam minyak jika perlu.
4. Pemanas berfungsi secara normal, tetapi kebakaran berulang kali
Sebab: Apabila termocouple dipanaskan, wayar Relau dalaman akan disambungkan ke cangkerang, menyebabkan litar pintas sensor pencucuhan. Pengawal menganggap ia untuk memadamkan api dan sensor pencucuhan perlu diganti.
5. Kesan pemanasan tidak jelas
Ia menunjukkan bahawa pemanas terlalu panas, dan radiator dan defroster tidak panas. Sebab:Pelabuhan pulangan air terlalu nipis; terdapat gas di litar air yang beredar; hos bengkok; terdapat perkara asing dalam paip beredar; pam air rosak; injap masuk dan kembali air tidak dibuka, termostat enjin dibuka terlalu awal, dan lain-lain, mengetahui Sebab untuk membaiki dengan sewajarnya.
