Pam Penyejuk Cecair Kenderaan Elektrik

Jika anda sedang mencari pam penyejuk cecair kenderaan elektrik, dialu-alukan untuk memborong produk dari kilang kami. Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal terkemuka di China, kami akan menawarkan perkhidmatan terbaik dan penghantaran cepat kepada anda. Sekarang, semak sebut harga dengan penjual kami.

 

Pam Penyejuk Cecair Kenderaan Elektrik

 

 

 

Penerangan Produk
Pam air elektronik melaraskan kadar aliran penyejuk yang beredar berdasarkan keadaan pengendalian kenderaan, membolehkan kawalan suhu yang tepat untuk komponen seperti motor elektrik, unit kawalan elektronik, sistem penyaman udara dan bateri. Ia merupakan komponen penting dalam kenderaan tenaga baharu dan{1}}sistem storan tenaga cecair yang disejukkan.

 

 

item	Parameter
Model	02.03.862.5107
Voltan Ternilai	DC 24V
Julat Voltan Kendalian	DC 18‑32V
Kuasa Dinilai	650W
Keadaan Operasi Dinilai	Pada kepala 20m, ★Kadar Aliran Lebih daripada atau sama dengan 5400 L/j, ★Arus Kurang daripada atau sama dengan 29A
Kepala Maks	Kurang daripada atau sama dengan 27M
Jenis Motor	Motor DC Tanpa Berus BLDC
Mod Kawalan	HIDUP-MATI / PWM / bas CAN (pilihan)
Kelas Perlindungan	IP68
Media Penyejuk	Penyejuk antibeku air-glikol
Suhu Ambien	‑40 darjah ~ +85 darjah
Suhu Penyimpanan	‑40 darjah ~ +125 darjah
Jangkaan Hayat Perkhidmatan	Lebih daripada atau sama dengan 20000 jam
Waranti	12 bulan

 

Q-H Flow-Keluk Prestasi Kepala

 

Nota: Sederhana Ujian: 50% Antibeku Etilena Glikol

 

 

Aliran kerja

Pengawal pengurusan terma kenderaan (pengawal TCU/VCU/PTC) mengeluarkan arahan kelajuan → papan pemacu dalaman pam air menerima arahan → tiga-motor tanpa berus fasa digerakkan untuk berputar → pendesak emparan berputar, mewujudkan tekanan negatif dalam ruang pam untuk menarik penyejuk masuk melalui salur masuk (IN), tekankannya (melalui pemacuan keluar melalui litar keluar), ia mengalir melaluinya (melalui aliran keluar melalui litar keluar). pemanasan awal, peredaran pemanasan PTC, dan penyejukan motor).

 

 

 

Ciri-ciri pam emparan

Kelajuan putaran yang lebih tinggi menghasilkan kadar aliran dan kepala nyahcas yang lebih tinggi; kadar aliran dipengaruhi oleh rintangan saluran paip.

 

Larian kering adalah dilarang: Melahu tanpa cecair penyejuk menyebabkan keletihan galas yang cepat; mengenai litar PTC, pam mesti memulakan dan mewujudkan aliran sebelum pemanas PTC diaktifkan untuk mengelakkan mencetuskan-perlindungan larian kering.

 

 

 

 

 

Ciri-ciri Produk

Penggunaan tenaga yang rendah dan kecekapan tinggi.

Dilanjutkan hayat perkhidmatan, dengan masa operasi berterusan melebihi 20,000 jam.

Kaedah kawalan fleksibel (PWM, CAN) yang menyediakan-kapasiti penyejukan atas permintaan.

Berbilang perlindungan operasi (lebih-suhu, lebih-voltan, lebih-arus, dsb.).

 

Kaedah Kawalan (Tiga Jenis Arus Perdana)

1. Kawalan PWM (Paling biasa; digunakan secara meluas dengan pam air bersepadu-PTC)
Antara muka: 3-pin (kuasa 12V, GND, isyarat PWM)
Kekerapan PWM biasa: 100Hz–1kHz; kitaran tugas sepadan dengan kelajuan sasaran;
Contoh: 10% kitaran tugas untuk kelajuan rendah, 90% untuk hampir-kelajuan maksimum;
Kelemahan: Hanya boleh menerima arahan; tidak boleh melaporkan status kelajuan atau kerosakan (walaupun sesetengah pam menyediakan pin maklum balas kelajuan FG untuk output nadi).

2. Kawalan Bas LIN
Komunikasi LIN wayar-tunggal; tidak seperti PWM, pam boleh menghantar kelajuan sebenar, voltan, dan status kerosakan kembali kepada pengawal.
Sesuai untuk sistem pengurusan haba dengan pelbagai pam; memudahkan abah-abah pendawaian.

3. CAN Bus (Pengurusan terma-tinggi, kenderaan komersial)
Bertindak sebagai nod rangkaian CAN; menerima mesej arahan BOLEH kenderaan dan melaporkan DTC kelajuan, semasa dan kerosakan; boleh berkongsi rangkaian CAN yang sama seperti pemanas PTC, memudahkan diagnostik bangku dan nyahpepijat.

Apabila menyahpepijat sistem PTC pada bangku ujian: Utamakan pengesahan mod kawalan pam air; ramai pemula membuat kesilapan dengan hanya menggunakan kuasa, mengakibatkan pam gagal berputar kerana ketiadaan arahan PWM/LIN/CAN.

 

Litar Pemanas Penyejuk PTC (Litar Pemanas Kabin)

Mengedarkan penyejuk melalui cecair-PTC yang disejukkan untuk menghantar haba ke teras pemanas kenderaan; pam air mesti dimulakan terlebih dahulu untuk mewujudkan aliran sebelum mengaktifkan-fungsi pemanasan voltan tinggi PTC untuk mengelakkan PTC daripada mencetuskan-perlindungan pemanasan kering.

Litar Sistem Pengurusan Terma Bateri Traksi (BTMS).

Suhu rendah: Pemanasan awal bateri (pemanasan PTC; pam air mengedarkan penyejuk ke plat sejuk bateri); Suhu tinggi: Pelesapan haba melalui radiator.

Litar Penyejukan Motor & Pengawal Motor Pandu
Gelung edaran penyejukan untuk motor pemacu, OBC dan DC-penukar DC.

Pam Edaran Tambahan Sistem Pam Haba

Model hibrid: Menyejukkan pengecas turbo dan sistem EGR secara bebas selepas enjin dimatikan.

 

 

Cool tags: pam penyejuk cecair kenderaan elektrik, China, kilang, pembekal, pengilang, penjual, borong, sebut harga