Produk Terkini
Hubungi Kami
Hebei Nanfeng Kereta Peralatan (Kumpulan) Co.,Ltd
Telefon: tambah 86 18811334770
Tel: tambah 86 0317 8620396
Tel: tambah 86 010 58673556
Faks: tambah 86 010 58673226
E-mel: nh.jiao@auto-parkingheater.com
Tambah: Bilik 505, Bangunan B, Percuma Pekan Pusat, Tidak. 58, Timur Ketiga Deringan Selatan Jalan, Chaoyang Daerah, Beijing,100022,PRChina
Sistem Pengurusan Terma Bateri Untuk Kenderaan Tenaga Baharu
Unit pengurusan terma yang disejukkan cecair-yang menyimpan pek bateri kenderaan tenaga baharu dalam -20 darjah hingga 50 darjah — dengan penukaran automatik antara mod penyejukan, pemanasan dan peredaran sendiri-berdasarkan maklum balas BMS masa nyata.
Description/kawalan
Jika anda sedang mencari sistem pengurusan haba bateri untuk kenderaan tenaga baharu, dialu-alukan untuk memborong produk dari kilang kami. Sebagai salah satu pengeluar dan pembekal terkemuka di China, kami akan menawarkan perkhidmatan terbaik dan penghantaran cepat kepada anda. Sekarang, semak sebut harga dengan penjual kami.
Penerangan Produk
Sistem Pengurusan Terma Bateri untuk Kenderaan Tenaga Baharu ialah-unit kawalan haba yang disejukkan cecair yang direka bentuk untuk memastikan pek bateri-air yang disejukkan beroperasi dalam julat suhu optimumnya. Dengan menguruskan suhu penyejuk yang mengalir melalui pek bateri, sistem melindungi prestasi bateri, memanjangkan hayat perkhidmatan dan membantu mengekalkan julat pemanduan yang boleh dipercayai - sama ada kenderaan di atas jalan atau sedang dicas.
Sistem Pengurusan Terma Bateri Kami Untuk Kelebihan Kenderaan Tenaga Baharu
1. Tiga-Penukaran Pintar Mod, Bukan Sekadar Penyejukan Hidup/Mati
Tidak seperti unit penyejukan-fungsi tunggal, sistem ini bertukar secara automatik antara mod penyejukan, pemanasan dan peredaran-sendiri berdasarkan-isyarat BMS masa sebenar - yang sepadan dengan beban haba sebenar bateri dan bukannya menjalankan satu mod tetap tanpa mengira keadaan. Ini bermakna kurang pengambilan tenaga yang tidak diperlukan semasa beban ringan dan tindak balas yang lebih pantas apabila bateri benar-benar memerlukan penyejukan atau pemanasan.
2. Padat dan Ringan Tanpa Mengorbankan Output
Pada jumlah berat di bawah 35kg, unit ini direka bentuk untuk meminimumkan beban yang ditambahkan pada belanjawan berat keseluruhan kenderaan - kelebihan bermakna untuk kenderaan dan jentera komersial di mana setiap kilogram mempengaruhi muatan dan julat.
3. Dicipta untuk Keadaan-Jalan Raya dan Luar-Keras
Dengan penarafan IP67 dan julat pengendalian yang disahkan -20 darjah hingga 50 darjah , unit ini dibina untuk berprestasi dengan pasti dalam persekitaran kebanyakan unit terma standard tidak diuji untuk - daripada sub-permulaan sejuk kepada suhu tinggi-operasi musim panas, dan dari tapak kerja berat debu hingga pendedahan cuaca basah.
4. Penyepaduan BMS yang lancar melalui CAN2.0
Komunikasi CAN2.0 standard membolehkan unit menyepadukan terus ke dalam seni bina sistem pengurusan bateri sedia ada kenderaan, tanpa memerlukan penyesuaian protokol tersuai - memudahkan pemasangan untuk projek penyepaduan OEM dan armada.
Skop Permohonan
Sistem pengurusan haba ini sesuai untuk pelbagai aplikasi bateri-berkapasiti besar-yang disejukkan, termasuk:
Lori Tenaga Baharu- menyokong beban terma yang lebih tinggi yang dijana semasa pengangkutan berat dan kitaran pengecasan pantas yang kerap
Bas Tenaga Baharu- mengekalkan suhu bateri yang stabil merentas waktu operasi harian yang panjang dan keadaan laluan berubah-ubah
Stesen Penyimpanan Tenaga- melindungi pek bateri pegun yang memerlukan kawalan suhu yang konsisten untuk-kebolehpercayaan jangka panjang
Jentera Kejuruteraan- menahan persekitaran operasi yang lebih keras sambil mengekalkan pek bateri dalam julat kerja yang selamat
parameter
| produk | Unit pengurusan haba bateri | kuasa | 8-15kw |
| Julat Kendalian Bekalan Kuasa-rendah | 18~32V | Julat Operasi Bekalan Kuasa voltan tinggi-tinggi | Kurang daripada atau sama dengan 750V |
| Bahan Badan | aluminium | Gaya Sejuk | Air-disejukkan |
| Pensijilan | IATF16949, E-Markah, ISO14001 | Jenis Cecair Penyejuk | Glikol |
| Jenis Radiator | Aliran-terus | Jenis Teras Radiator | Tali Pinggang |
| Jenis Penyejuk | R134A | Berat badan | <48kg/76kg |
Bagaimana Ia Berfungsi
Unit pengurusan terma terletak di antara tiga komponen utama - sistem pemacu elektrik, pek bateri dan radiator - secara berterusan menguruskan suhu penyejuk untuk memastikan pek bateri dalam julat operasi optimumnya.
Bahan penyejuk mula-mula melalui sistem pemacu elektrik, kemudian mengalir ke unit pengurusan terma, di mana ia dilaraskan berdasarkan keadaan masa sebenar-pek bateri:
Pemanasan- Dalam keadaan sejuk atau semasa permulaan sejuk, unit memanaskan penyejuk sebelum mengedarkannya ke dalam pek bateri, membawa sel ke suhu kerja yang cekap.
Menyejukkan- Semasa operasi beban tinggi-, pengecasan pantas atau keadaan persekitaran yang panas, unit mengeluarkan haba dari pek bateri dan mengarahkan penyejuk yang dipanaskan ke radiator untuk pelesapan haba, sebelum mengembalikannya ke gelung.
Dengan memantau keadaan pek bateri secara berterusan dan bertukar antara pemanasan dan penyejukan mengikut keperluan, sistem membantu melindungi prestasi bateri dan memanjangkan hayat perkhidmatan merentas pelbagai persekitaran operasi.
Soalan Lazim
1. Apakah kenderaan dan aplikasi yang serasi dengan sistem pengurusan haba ini?
Unit ini direka bentuk untuk aplikasi bateri-berkapasiti besar,-air, termasuk trak tenaga baharu, bas tenaga baharu, stesen simpanan tenaga dan jentera kejuruteraan.
2. Adakah sistem menyediakan kedua-dua penyejukan dan pemanasan?
ya. Unit ini beroperasi dalam tiga mod - penyejukan, pemanasan dan peredaran-sendiri - bertukar secara automatik antaranya berdasarkan maklum balas masa sebenar-dari sistem pengurusan bateri (BMS), jadi pek bateri kekal dalam julat suhu optimumnya tanpa mengira keadaan ambien.
3. Apakah julat suhu operasi?
Unit ini dinilai untuk operasi yang boleh dipercayai merentasi julat suhu ambien -20 darjah hingga 50 darjah .
4. Bagaimanakah unit berkomunikasi dengan sistem pengurusan bateri (BMS) kenderaan?
Unit ini berkomunikasi melalui CAN2.0, membenarkan penyepaduan mudah dengan kebanyakan seni bina BMS sedia ada tanpa memerlukan penyesuaian protokol tersuai.
5. Apakah penarafan perlindungan yang ada pada unit tersebut?
Unit ini diberi penarafan IP67 untuk perlindungan daripada kemasukan habuk dan rendaman air sementara, sesuai untuk menuntut persekitaran luar dan{1}}jalan raya.
Cool tags: sistem pengurusan haba bateri untuk kenderaan tenaga baharu, China, kilang, pembekal, pengilang, penjual, pemborong, sebut harga
Anda mungkin juga berminat
